连淮扬镇铁路开通一周年感言

昨天，连镇铁路全线开通一周年了，各位铁路迷们各自表达了自己这一年的感慨。

连镇铁路北接连云港陇海铁路。向南在淮安与徐宿淮盐铁路相连，在扬州与宁启铁路交汇，向南经五峰山大桥后接入沪宁城际铁路。是扬州交通建设史上工程量最大，技术最复杂，投资额最高的重大交通基础设施。连镇铁路也是江苏铁路的中轴线。（大海zgyz）

开通的这一年，扬州东站发送人数达到301.26万人次，到达304.09万人次。特别是今年的5月3日，单日到发人数突破5万人次。高邮站到发139.77万人次，高邮北站到发12.24万人次，宝应站到发164.15万人次。北京，上海，南京，广州，青岛5个方向为最热门目的地。要知道这还是在今年8月6日至9月16日停运下取得的成绩，要不是全国性的YQ，扬州东站开通第一年就会创造更多的记录。（大海zgyz）

连镇铁路的开通也改变着人们的出行方式：

1李海涛，扬州某学校美术老师，经常前往无锡授课，连镇铁路开通前他都需要坐公交到西部客运枢纽，再乘坐大巴前往无锡，仅大巴就需要2个多小时，而现在高铁仅需要1小时左右就能到达无锡，并且不受大雾等天气影响，路上也舒适了很多，小涛感叹到扬州早5年拥有高铁又会是什么样。高铁改变着他的出行方式。（大海zgyz）

2徐大凡，扬州文广新局扬剧演员，一个懒的出去的年轻人，因为连镇铁路的建设而对铁路痴迷起来，连镇铁路开通后大凡通过仅有的一天或两天休息时间通过高铁数次去了无锡，苏州，杭州游玩，特别去无锡经常早上去晚上回，这在过去是想都不敢想的，大凡说到。

还有很多在苏南工作的扬州人，回家的次数比以前多了，过去开车总担心堵在路上，开车又累，现在一小时左右就能到家，幸福感满满。

相信还有很多人和他们一样，特别是长三角来扬州旅游的游客，从今年的五一小长假就可以看出了，从未有过如此的爆棚，跟高铁的开通有着很大的关系。（大海zgyz）

扬州东站投入运营以来，很多人对于东站的设计颇有微词，为此本人专门发布过两篇扬州东站的解读，来解惑大家的疑惑，大家可以去查阅，分别是6月7日发布的扬州东站解读1（视频），6月30日发布的扬州东站解读2（文章），扬州东站解读3在未来择日推出，敬请关注

现在我们就来回顾一下连镇铁路的历程：

1.2013年8月连镇铁路项目建议书通过国家发改委批复

2.2014年12月28日连镇铁路先建段在扬州李典镇率先开工

3.2016年4月12日连镇铁路全线首榀箱梁在扬州成功架设

4.2017年11月9日，连镇铁路全线首根接触网柱在扬架设。

5.2018年2月，扬州东站，高邮站，高邮北站，宝应站站房同时开工建设

6.2018年5月31日晚，连镇铁路跨宁启铁路转体桥实现空中转体（大海zgyz）

7.2019年6月，连镇铁路扬州段全线贯通

8.2019年12月16日连镇铁路连云港至淮安段先行开通

9.2019年12月26日，五峰山大桥合拢

10.2020年4月7日连镇铁路扬州段全面完成铺轨

11.2020年 7月，连镇铁路扬州境内4座车站静态验收

12.2020年9月连镇铁路扬州段联调联试

13.2020年10月30日连镇铁路扬州段正式试运营

14.2020年12月11日，连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥建成运营现场会在扬州东站举行

作为扬州的第一条高速铁路，连镇已经影响着扬州方方面面，回家的人们更多次的回家了，游客更多了，商务客也多了，更多的客商也愿意来投资了。

这一年，中国航空研究院研究生院在扬州揭牌，东南大学成贤学院转设扬州签约，长城汽车整车及零部件项目落户江都双沟，江苏戏剧学院花落扬州，扬州中国大运河博物馆开馆，世园会在仪征举办，小熊飞机及航空零部件，宝胜（扬州）研发创新中心，中化三元锂电池等等等等

明年北沿江高铁，宁扬城际也将开工建设，扬马城际铁路也在推进，扬泰城际也进入到前期工作，滁天扬城际进入了2035年远期规划，扬泰机场二期明年也将开工建设。可以说扬州的交通是越来越好，也希望我们在扬州的各界人士为扬州的发展出份力。

扬州，明天会更好。

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