西安东站建成后去成都不用在西安北坐车了？

最近因为疫情西安到成都的普速全停运了，只剩下西安北到成都东的27趟走西成高铁的动车。此次疫情之前，西安站和西安南站都有到成都的普速列车，用时差不多10小时。

因为住在西安城南，到西安北站实在太痛苦，从出发到西安北市内交通时间接近1个半小时，加上预留时间，如果要坐类似G349这样的标杆车，从出发到成都总计5小时多，差不多一半的时间是花在西安市内的路上。除了赶最早的高铁打车能够控制在半小时，其余时间坐地铁和打车时间都比较长，于是总指望西安东站能够早日建成，距离西安东站就近多了。

西安东站将于西十高铁同期建成投用，西十高铁是西武高铁的北段，南段武汉至十堰段于2015年2月开工建设，2019年12月建成投用。而西安十堰段则因为资金未落实，直至2020年12月西十高铁湖北段先行开工建设，陕西段则在2021年12月开始动工建设，预计2026年建成投用。

根据规划西安东和西安北有连接线，西成高铁是引入西安北站的，西安东站建成后如果经西成高铁去成都，必然经过西安北站，因此从高铁站定位来说，将来西安北站应该主要是往东向（郑州）西向（兰州）西南向（成都）西北向（银川）和东北向（太原）的车次，西安东站主要是南向（重庆）北向（呼和浩特）东南向（武汉）的车次。经西成高铁发往成都的车显然还得继续在西安北站乘车。

但是，因为渝西高铁也是接入西安东站，如果经重庆到成都，显然可以从西安东乘车。但是渝西高铁全长536千米，成渝约300千米，西成高铁全长658千米，高铁线路相比时间和票价劣势明显，如果不同车次选择比较再加城市内部交通时间西安部分区域选择从西安东站经重庆到成都也有可能性。

从西安东到成都更为经济和的路线可能是从西安东出发经渝西到到达州，从达州经成达万高铁到达成都，车次衔接好全程时间有可能在控制到3小时40分钟，这个时间和票价与西成就有一定的竞争力了，根据西安城区内交通情况就会选择这条线路的乘客。这个完整线路需要渝西高铁和成达万高铁全部建设完成，根据两条高铁目前的建设进度和预计完成时间，跟西安东站建设的投用的时间基本一致。

所以，西安城南城东区域到成都想从西安东站出发还需要耐心等待到2026年。