高速上演“僵持战”！收费员拒起身接卡引争执，司机卡在收费站！

2024年8月6日，一场普通的“递卡风波”在上海莘庄高速收费站引发了网友热议。

一名司机因停车位置与收费窗口对不准，请求收费员站起来接卡，收费员却说“有规定，我们只能坐着收卡”，引发了网友的激烈讨论。

司机开车到收费站时，因停车位置稍远，递出的通行卡收费员够不着。司机尝试倒车调整，但发现后方车辆紧紧跟着，动弹不得。在无计可施的情况下，他请求收费员站起来接卡，却被告知“收费有规定，我们不能站起来”。

这句话让司机当场懵了：“不是我不想往前开，是根本动不了啊！”双方僵持数分钟，后方车辆不断积压，最终另一位工作人员拿来一个长柄塑料盒，才勉强化解了尴尬。

不少网友对收费员的做法感到不满，认为收费员缺乏服务意识。“站起来接个卡真的这么难吗？举手之劳的事，非要较真，害得后面一大排车等着。”还有人调侃道：“要是所有服务行业都这么死板，是不是以后饭店服务员掉了筷子还得顾客自己捡？”

另一部分网友则站在收费员一边，认为司机停车时没对准位置是问题的根本。“收费窗口的高度和位置都是标准化设计，司机应该把车停到正确的位置，不然凭什么要求收费员站起来？”更有人指出：“收费员一天要接上百辆车，难道每次都要站起来？那一天早就累趴下了。”

还有网友借此机会“安利”ETC（电子收费系统）：“这种事根本不用发生，装个ETC，直接车过扣款，既不耽误时间也不费人力。”支持者认为，人工收费效率低、不便捷，这次的“递卡尴尬”正是人工收费的弊端之一。

“有规定，不能站起来”这句话引发了争议，但我们也应该反思，规则的本质是什么？是为了方便，而不是限制。如何在规则的框架内实现更人性化的服务，或许才是这次事件的核心所在。

正如网友所说：“规则存在的意义是为了解决问题，而不是制造矛盾。”未来，随着科技的进步和服务水平的提升，这样的尴尬可能会被逐渐消解。比如普及ETC，让更多车主享受不停车缴费的便利；再比如，完善人工收费流程，避免类似问题的发生。

当然，在这之前，无论是司机还是收费员，都需要多一些换位思考。司机尽量停车精准，减少麻烦；收费员遇到特殊情况，也可以适当灵活处理。只有大家都多一份耐心，才能让我们的社会更加顺畅和谐。

希望在未来的每一次高速通行中，我们都能看到更高效、更和谐的服务环境。

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对此，大家怎么看呢？