金汤桥——东北野战军解放天津时的会师地

在天津海河上每隔一小段就有一座桥梁，每座桥梁都有它的特色，如果时间充足，慢慢的逛逛这些桥梁，了解每座桥梁的前世今生就已经是一件很惬意的事情，可惜我们没有那么多的时间慢慢逛，只是逛了几座比较著名的桥梁，其中金汤桥就是最有意义的一座。金汤桥就在古文化街附近，距离“天津之眼”的“永乐桥”也不远。桥的西岸就是古文化街，也是天津最古老的区域。桥的东岸就是会师公园和意大利风情街。所以这一带就是游客必须打卡或慢品的地方。

海河天津段现有24座桥梁，其中金汤桥是一座最有纪念意义的桥梁。意义在于：首先它是天津市现存最早建造的大型铁桥之一，也可以说是现存最古老的桥；其次是1949年1月15日凌晨东北野战军东西突击集团军胜利会师的地点；第三，它是目前中国仅存的一座“三跨平转式开启钢铁大桥”，是玻璃钢结构的人行跨河大桥，一座集观光旅游、纪念历史于一体的步行桥。

金汤桥名字的来历：

回顾天津历史，天津建市是在明朝朱棣时期的1404年底，距今已有617年了，但在十八世纪之前海河上是没有桥梁的，两岸往来只能依靠船只摆渡，非常危险。到了1730年，长芦盐运司天津分司孟衍周捐出自己的俸禄，在海河上修建一条由13条木船联缀而成的浮梁舟桥，桥面铺设活动木板，使得两岸民众能够便利往来。于是当地老百姓为了感激孟衍周，将这座浮梁舟桥取名为“孟公桥”。

1860年英、法联军占领天津，天津被迫开放，列强先后在天津设立租界。租界的位置就在海河两岸，主要在今“意大利风情街”和“五大道”一带，都距离金汤桥很近。

1906年，天津城修建了第一条有轨电车线路。轨电车线路要跨越海河，抵达对岸的老龙头火车站，就必须重新修桥。于是天津海关，奥匈帝国、意大利租界领事署，比商天津电车电灯公司等合资20万两银子，将“孟公桥”改建成一座永久性的钢梁铁桥，取名为金汤桥，意思是坚固耐用，“固若金汤”，这就是金汤桥的来历。

有轨电车线路建成运营后就成为一道靓丽的风景线。人们“坐电车，逛劝业场”成为都市生活时尚的标志。

到了1934年金汤桥出现了倾斜现象，在天津工务局的邀请下，在桥梁工程师蔡君简的负责下对金汤桥进行了大规模的维修。

1949年新中国成立后，金汤桥继续发挥作用。

1970年，度过了60多年沧桑岁月的金汤桥已经残旧成为危桥，于是进行了历史上的第二次大修。

1984年建成了“解放天津会师公园”，金汤桥也被列为市级文物保护单位和市级爱国主义教育基地。园内包括“会师金汤”雕塑和几驾坦克和火炮实物等。

2003年，作为天津市海河综合开发改造工程的一部分，天津再次对金汤桥进行了全方位的改造。原来的钢梁铁桥不能适应需要了，被全部拆除下来，保存到远离市区的地方。在金汤桥的原址上，依照原桥风格修建了现在我们看到的玻璃钢结构的人行新桥。

因为这座桥是1949年解放天津时东北野战军会师地，有着特别的意义。为了保护金汤桥，每天24小时都有保安值守。桥两侧也增设了护栏，禁止机动车通行，同时根据需要随时对桥梁进行翻新维护。

“解放天津”的简单历史大致如下：

1949年1月2日，东北野战军天津前线指挥部召开了作战会议，前线总指挥刘亚楼部署了“东西对进，拦腰切断，先南后北，先割后围，各个击破”的作战方针。东西对进的会师地点就是以金汤桥为中心的海河上下游地区。

1949年1月14日上午10时，人民解放军从东、西、南三个方向向国民党守军发起总攻击，打响了解放天津的战役。

15日凌晨5时30分，东西对进的人民解放军在金汤桥会师，鲜艳的五星红旗插上了桥头，完成了“拦腰斩断”作战目标。

人民解放军胜利会师于金汤桥成为全歼守敌的关键，金汤桥就此成为了天津获得新生的起点。

1949年1月15日，天津获得解放，进而促成了北京的和平解放。

当年解放军会师的金汤桥，作为历史的见证，至今巍然如故。1994年6月，天津市委、市政府又把它列为“爱国主义教育基地”。金汤桥将永远是人们缅怀解放天津的英烈们的地方。

今天我们漫步在金汤桥上，在欣赏海河两岸风光的同时回顾天津一百多年来的历史，尤其是从被侵略者蹂躏践踏到人民解放军把五星红旗插上金汤桥的那一刻；再看看改革开放四十年后今天高度繁华的现代化大都市真是心潮澎湃，热血沸腾，真心祝福我们的祖国越来越好，越来越强大。